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公司新闻
船舶装卸各环节安全管控措施
2018-04-13IP属地 火星7
油船安全问题己经引起全球航运界的关注,做好油船安全管理和操作是 一个长期而艰巨的任务,其对我国航运业的发展、海洋环境有着举足轻重的影响。我国的油船安全管理需要航运界有关人士的共同努力,采取积极的措施使其达到合理化、科学化、国际化的水平。 
一、靠泊前的安全落实措施。根据调度部通知的装卸货种、使用的复合软管等事项,检查输油臂、登船梯、带缆设备、制氮机等设备设施状态。根据公司船前会内容、装卸作业工艺票、昼夜作业计划及码头装卸队实际管理需要制作《码头装卸队船舶作业指导书》,并下发组织学习。根据以上检查内容,填写《船舶作业前安全检查表》和《船舶作业设备设施检查表》。根据季节及货物特性,提前安排管线加温。检查消防系统、灭火器、应急工属具、应急物品状态。通知施工单位,告知船舶作业期间阀站及码头等动火区域禁止动火。
二、靠泊作业。接到靠泊通知,安排人员做好系缆准备。人员必须穿好救生衣。班长分配码头两侧系缆人员,交代系缆注意事项,并指定负责人。带缆过程服从调度的指令。带缆完毕,由负责人清点带缆人数,由班长向现场调度汇报带缆结束。班长负责检查带缆桩负载情况,发现异常,及时汇报现场调度。
三、作业前的安全控制。现场应急消防器材及应急工具的配备。连接船岸静电接地线。连接输油臂,输油臂打到浮动档。对连接的法兰面进行试压,检查连接法兰面的气密性,试压压力不低于作业指导书要求的作业压力。接到调度准备作业的通知,班长通知阀站值班人员和控制室值班人员打开阀门,做好开泵前的准备工作。班长汇报调度码头已做好开泵前的准备工作。登船办理业务人员必须规范穿戴防静电服,戴好安全帽,穿好防静电鞋。
四、作业过程安全控制。开泵后现场关注作业压力,作业开始至货入罐之前,压力不得大于0.3MPa,作业压力变化幅度大,或已超0.3MPa要及时汇报现场调度;装船作业压力不得超过0.1MPa,特别是 原油装船码头现场压力更小。开泵后及时通知阀站值班人员注意观察。及时安排人员进行巡线,发现异常及时汇报班长。遇有紧急情况,可直接汇报现场调度。开泵后,卡口值班人员要严格控制车辆人员,给船方供给生活用品车辆禁止进入。船舶作业正常后,现场作业人员至少半小时巡视一次平台及周围区域,观察作业压力情况及有无其它异常。装船作业条件下,遇有船方换仓;卸船作业条件下,遇有罐区换罐要特别关注作业压力,防止出现骤升压。作业期间遇有紧急情况,必须第一时间汇报码头调度。遇有雷电临近作业区域上空时,要在第一时间汇报码头调度。定时观察氮气罐压力,为完货后吹扫石油装卸复合软管做好准备。冬季根据完货时间和货物特性,提前开启抽空管线加温装置,避免完货后管线排空作业不能进行。
五、完货作业控制。接到即将完货通知,班长安排人员做好准备工作,随时准备关闭阀门。接到完货通知,及时关闭阀门;卸船作业,特别是 原油作业,及时关闭码头阀门,但阀站阀门的关闭要等10分钟后再缓缓关闭,避免出现骤升压。安排输油臂的抽空作业,尽量抽空输油臂。接到拆输油臂的指令后,班长安排操作人员拆输油臂,拆后把法兰面的残油处理干净。拆除输油臂后,及时安排人员拆除接地线。
六、离泊。接到离泊通知,安排人员做好解缆准备,人员必须穿好救生衣。班长分配码头两侧解缆人员,交代解缆注意事项,并指定解缆负责人。解缆过程服从调度的指令。解缆完毕,由负责人清点带缆人数,由班长向现场调度汇报带缆结束。班长安排清理作业现场,应急器材、应急工具收回。
泊头市优源石油设备制造有限公司(http://www.btyouyuan.com)主要生产齿轮油泵、圆弧泵、热油泵、不锈钢齿轮泵、防爆油泵系列与船用油管油田复合软管,防爆软管,防腐复合软管,高压高温软管,防静电软管等设备,具有多年软管设计、开发、制造经验,业内享有很高的声誉。